IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
На синглспиде в Мелихово 27.07.2013
женяженя
сообщение 28.7.2013, 9:34
Сообщение #1


Начинающий веломаньяк


Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 28.7.2013
Пользователь №: 73074
Велосипед:
Синглспид



В общем так, решил вам рассказать об увлекательной поездке в мелихово на сингле. Этой идеей загорелся ещё давно, мой прошлый велик сломался бог знает когда, и вот в этом сезоне, купив себе недорогой стелс и быстренько переделав его в сингл я выкатил на улицы. Ощущения крутые ) Реально велик чувствуешь гораздо лучше, мозг не занят всякими мыслями типа когда переключить и всё такое, ты просто катаешься и всё. Ну и тренировка приличная кстати получается. И велик получился предельно простой, переклюки я тоже не регулирую, как вы успели понять wink.gif Кстати - синглспид, это велосипед с конструктивно одной передачей (не думайте, что я держу вас тут всех за дебилов, но когда мы ехали из мелихово уже один чувак поинтересовался, почему нет передач, я говорю "синглспид", а он мне "а что это?". Хотя тип вроде шарит, велик у него не из дешевых, и опыт с 2004 года, как он сказал. Но опять же, не хочу ни над кем прикалываться, может он просто не интересовался.
Ну так вот, ближе к делу. Купив себе вел, сразу наткнулся в контакте на ваши покатушки (ну душа рвется ж показывать удаль), и само собой решил ехать. Меня конечно смутило немного, что 50 км путь длится, тем более без мультиспида наверняка будет тяжеловато (подумал я), но решил всё-таки ехать, заодно велик пройдет тест, ну и я себя испытаю. Когда приехал за драм-театр, все сразу начали что-то чинить,у кого-то переключатель не переключает (я улыбался wink.gif), у кого-то ещё какие-то проблемы с оборудованием. Я конечно не злорадствовал, но радовался, что эти проблемы меня обошли стороной. И вот, после краткого инструктажа мы двинулись.
Теперь пишу про сложности, сам путь описывать не буду - мы просто ехали. Реально было трудно на подъемах, даже на небольших, вот здесь я понимал, что побольше звездочка сзади решила бы многие мои проблемы. старался держаться в середине-начале колонны, но всё равно периодически отставал, так как я всё-таки не велогонщик ) И ещё, я был удивлен, но на прямой тоже было иногда трудно - не хватало скорости. Каденс был у меня хороший (даже такой, какой надо без нагрузки на колени), но то и дело меня многие обгоняли. В общем катание не по городу на сингле - это испытание серьезное, кто не верит - прокатитесь на 1 скорости всю следующую покатушку, вы меня поймете. Итог - когда приехали на пруд, я порядком подустал. Сел, пожрал бананов и орехов и понадеялся, что обратно будет полегче. Я ошибался, ох как ошибался )
Обратный путь по грунту - это жесть. И да, вот - мне какой-то тип сказал, что мне надо медаль дать за такое (на 1 скорости кататься), я был очень горд, честно. Так вот, там я 1 раз за покатушку отстал в самый конец. Чуваки замыкающие меня подбадривали подгоняли всячески, но ноги были забиты, и ехать всё равно стоило немаленького труда. Когда выехали на трассу, я вздохнул посвободней, с горочки было катится приятно. но когда началась прямая - опять стало тяжеловато, каденс высокий, скорости не хватает, ноги забиты, в итоге отстал и ехал последний. Да, хочу выразить огромную благодарность длинноволосому чуваку-замыкающему (не помню, как зовут его, вроде Кирилл), и девушке Ире, они ехали рядом и всячески поддерживали, не словом, так делом. Кирилл(буду так, но точно не помню имени) вообще подъехал, и начал меня толкать. И ничего так толкнул пару раз, скорость набрали приличную (у него скилл велосипедный ваще крутой видимо). К концу поездки я довольно сильно устал, и когда мы были уже на жд вокзале и переезжали дорогу, чтобы ехать на площадь, я поехал домой (прямо рядом с жд живу). на Лестницу подниматься было трудно, ноги забиты, думал офигею ) Сейчас утро, пишу это и ноги почти не болят, видимо восстановился уже за ночь. Но от кочек и бездорожья болит ж*** )
Вердикт - на сингле длительные поездки сложно, но можно. Для информации: Передняя звезда - 38, задняяя - 18. Передаточное ссоотношение - 2,1. Было правда тяжело, особенно длинные подъемы, и прямая в самом конце, когда подъезжали к Белгороду. Дорога туда (в Мелихово) слишком уж сильных трудностей не вызвала (свежий был видимо). И теперь я буду дважды думать, прежде чем ехать на такое большое расстояние на своем веле ) Вот собственно и всё, на все вопросы постараюсь ответить.

Сообщение отредактировал женяженя - 28.7.2013, 9:40
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 28.7.2013, 10:00
Сообщение #2


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Правильное передаточное соотношение решает. Хотя 2.1 в общем норм. Я на такой передатке в далеком 2009 ездил в маслову пристань и в общем норм, не умер)))


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
женяженя
сообщение 28.7.2013, 10:10
Сообщение #3


Начинающий веломаньяк


Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 28.7.2013
Пользователь №: 73074
Велосипед:
Синглспид



Ездить реально то. Но ехали толпой, надо было как-никак подстраиваться и не отставать, и именно это и вызывало трудности в своем большинстве, хотя ехали не очень то и быстро. Тренировки и ещё раз тренировки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 28.7.2013, 13:08
Сообщение #4


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Цитата(женяженя @ 28.7.2013, 9:34) *
Этой идеей загорелся ещё давно, мой прошлый велик сломался бог знает когда, и вот в этом сезоне, купив себе недорогой стелс и быстренько переделав его в сингл я выкатил на улицы. Ощущения крутые ) Реально велик чувствуешь гораздо лучше, мозг не занят всякими мыслями типа когда переключить и всё такое, ты просто катаешься и всё. Ну и тренировка приличная кстати получается. И велик получился предельно простой, переклюки я тоже не регулирую, как вы успели понять...
Аж слезу пустил от умиления)))
Шучу конечно, но как говорится: "ближе к делу".
А вот Вы, велосипедист женяженя, понимаете, что это, для раскатанных людей была более чем легкий выезд. А это как раз потому, что они не только крутить умеют, но и грамотно переключаться. А Вы на сигнле закисляете себя на первой же горке, а дальше уже идет бесполезная работа на износ.
Кстати у тех кто достаточно долго и часто катается мозг не занят мыслями: "А какую передачу включить?". Ноги сами крутят, контакты крепко держат (не надо следить за положением стоп на педалях), пальцы что то там сами переключают, подстраивая передачу под каденс и усилие.... А велосипедисту остаётся лишь только примерно задавать направление движения.
Хотя вывод Вы сделали правильный. bs.gif
Короче: Верните переключатели на место и не смотрите больше глупые фильмы, где сингл обгоняет шоссер. biggrin.gif При прочих равных это НЕВОЗМОЖНО!


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alx
сообщение 28.7.2013, 13:36
Сообщение #5


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2285
Регистрация: 1.4.2012
Из: Белгород
Пользователь №: 72523
Велосипед:
Cannondale Trail SL 29'er 2
Fосus Izаlcо Prо Teаm Rеpliс АG2R
Лыжи:
Atomic Pro Scate



Цитата
Короче: Верните переключатели на место и не смотрите больше глупые фильмы, где сингл обгоняет шоссер. При прочих равных это НЕВОЗМОЖНО!

Если это конечно не трековый велл, в котором переклюки и тормоза конструктивно не предусмотрены.

А я вот сегодня почувствовал всю "мощь" синглспида на соревновании на мелу. Где то на 4 круге заклинил переклюк на самой маленькой задней звезде. Решил велл не насиловать и дальше ехать аккуратно и спокойно, сил было много так что начал приспосабливаться. Набегался конечно... Единственный плюс, это тренировка техники, активнее используешь накат, расчитываешь где лучше выстегнуться и тд.

Но тем не менее прогресс не стоит на месте, если раньше нужно было только крутить, то сейчас правильное переключение это чуть ли не на первом месте, и силы экономяться, и здоровье бережется, и скорость больше и проехать можно дальше, совсем не устав. Так что не стоит отказываться от современности, и возвышать старые веллы

По поводу прогресса:
Это даунхил 90годов, трасса легкая даже для среднего современно велла, а они вон как летают
http://www.youtube.com/watch?v=VzZkKE9Z35g...ayer_detailpage
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nardiz
сообщение 28.7.2013, 17:02
Сообщение #6


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 501
Регистрация: 7.4.2012
Из: Белгород
Пользователь №: 72536
Велосипед:
Cannondale trail six / Bianchi Via Nirone 7



)


--------------------
--------------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
женяженя
сообщение 28.7.2013, 17:38
Сообщение #7


Начинающий веломаньяк


Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 28.7.2013
Пользователь №: 73074
Велосипед:
Синглспид



Не, друзья-товарищи, вы все правильно говорите, прогресс не стоит на месте, все дела, но у меня нет цели ставить магарекорды. Я катаюсь и всё, и сингл мне просто нравится, пересаживаться на мультиспид пока не собираюсь ) Я вовсе ничего не возвышаю, это лично мои убеждения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alx
сообщение 28.7.2013, 17:57
Сообщение #8


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2285
Регистрация: 1.4.2012
Из: Белгород
Пользователь №: 72523
Велосипед:
Cannondale Trail SL 29'er 2
Fосus Izаlcо Prо Teаm Rеpliс АG2R
Лыжи:
Atomic Pro Scate



Цитата
Я катаюсь и всё, и сингл мне просто нравится, пересаживаться на мультиспид пока не собираюсь )

Ждем на наши субботние покатушки, там нет мегарекордов просто лайтово катаемся.

Цитата
прогресс не стоит на месте, все дела, но у меня нет цели ставить магарекорды. Я катаюсь и всё, и сингл мне просто нравится, пересаживаться на мультиспид пока не собираюсь )

Слышал такое от водителя москвича по отношению к иномаркам))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 28.7.2013, 19:30
Сообщение #9


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Цитата(женяженя @ 28.7.2013, 17:38) *
Не, друзья-товарищи, вы все правильно говорите, прогресс не стоит на месте, все дела, но у меня нет цели ставить магарекорды. Я катаюсь и всё, и сингл мне просто нравится, пересаживаться на мультиспид пока не собираюсь ) Я вовсе ничего не возвышаю, это лично мои убеждения.
Ну что же. Каждый выбирает по себе...


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
L-exa
сообщение 28.7.2013, 19:43
Сообщение #10



******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6069
Регистрация: 14.6.2009
Пользователь №: 5
Велосипед:
Giant XTC kolkhoz edition(XC)
Trek 1.9 my edition (Roadrace)
Доска:
Choc B163 Custom(carve board)
Pale Drive 160 (freecarve board)
OES 162SL (slalom board)



Цитата(женяженя @ 28.7.2013, 10:34) *
Этой идеей загорелся ещё давно, мой прошлый велик сломался бог знает когда, и вот в этом сезоне, купив себе недорогой стелс и быстренько переделав его в сингл я выкатил на улицы. .....
Когда приехал за драм-театр, все сразу начали что-то чинить,у кого-то переключатель не переключает (я улыбался wink.gif), у кого-то ещё какие-то проблемы с оборудованием. Я конечно не злорадствовал, но радовался, что эти проблемы меня обошли стороной.

smile.gif "Неправильно ты, Дядя Фёдор...", сформулировал для себя концепцию синглспида.

Суть синглспида в другом.


--------------------
У кого первая машина была МТБ , в 99% никогда не сядет на шоссер.
У кого первой машиной был шоссер, в 99% сядет на МТБ, но шоссер у него всё равно будет....потому что это.......... / а это уже очень личное...... / взято с birota.ru

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 28.7.2013, 20:11
Сообщение #11


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Цитата(L-exa @ 28.7.2013, 19:43) *
smile.gif "Неправильно ты, Дядя Фёдор...", сформулировал для себя концепцию синглспида.

Суть синглспида в другом.
Это и не суть, это приятный бонус. А в чем суть сингл спида, я думаю, не знают даже корефеи сингл спида.


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
женяженя
сообщение 28.7.2013, 22:50
Сообщение #12


Начинающий веломаньяк


Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 28.7.2013
Пользователь №: 73074
Велосипед:
Синглспид



Цитата(L-exa @ 28.7.2013, 20:43) *
Суть синглспида в другом.


И в чем же суть, позвольте вас спросить? )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alx
сообщение 28.7.2013, 22:57
Сообщение #13


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2285
Регистрация: 1.4.2012
Из: Белгород
Пользователь №: 72523
Велосипед:
Cannondale Trail SL 29'er 2
Fосus Izаlcо Prо Teаm Rеpliс АG2R
Лыжи:
Atomic Pro Scate



Цитата
И теперь я буду дважды думать, прежде чем ехать на такое большое расстояние на своем веле


Цитата
Мозг не занят всякими мыслями типа когда переключить и всё такое

Лучше уж мозг будет занять исправностью и техникой переключения, чем "ехать или не ехать"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 29.7.2013, 7:58
Сообщение #14


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



женяженя, ты не думай, это не нападки со стороны лосей, нам просто интересно обсудить альтернативное мнение (пытаясь попутно навязать свою т.з. ) biggrin.gif
На самом деле оч интересный, полезный и очень грамотно написанный отчет. Хочется видеть побольше таких постов на разные темы. Тем более редко увидишь мнение недавно приехавшего человека на наши субботние мероприятия. женяженя - респект!


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
женяженя
сообщение 29.7.2013, 8:18
Сообщение #15


Начинающий веломаньяк


Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 28.7.2013
Пользователь №: 73074
Велосипед:
Синглспид



Цитата(Ilya @ 29.7.2013, 8:58) *
женяженя, ты не думай, это не нападки со стороны лосей, нам просто интересно обсудить альтернативное мнение (пытаясь попутно навязать свою т.з. ) biggrin.gif
На самом деле оч интересный, полезный и очень грамотно написанный отчет. Хочется видеть побольше таких постов на разные темы. Тем более редко увидишь мнение недавно приехавшего человека на наши субботние мероприятия. женяженя - респект!

Спасибо, приятно слышать. Ничего такого не думаю, каждый хвалит свой хутор, что уж тут )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 29.7.2013, 10:06
Сообщение #16


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Цитата(женяженя @ 28.7.2013, 22:50) *
И в чем же суть, позвольте вас спросить? )

минимализм, пригодный для своего круга круга задач. СС это максимальное упрощение конструкции там, где переключение не столь важно, либо не требуется.


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
женяженя
сообщение 29.7.2013, 10:59
Сообщение #17


Начинающий веломаньяк


Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 28.7.2013
Пользователь №: 73074
Велосипед:
Синглспид



Цитата(Djaarj @ 29.7.2013, 11:06) *
минимализм, пригодный для своего круга круга задач. СС это максимальное упрощение конструкции там, где переключение не столь важно, либо не требуется.

именно rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 29.7.2013, 11:07
Сообщение #18


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Цитата(Djaarj @ 29.7.2013, 10:06) *
минимализм, пригодный для своего круга круга задач. СС это максимальное упрощение конструкции там, где переключение не столь важно, либо не требуется.
Данный комментарий нихрена не объясняет. Это все равно что на вопрос : "Почему море солёное?", ответить: "Потому что в морской воде есть соль!". Это всё и так понятно, что вода солёная. Мы это уже сами установили опытным путём. А суть то где?


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 29.7.2013, 11:33
Сообщение #19


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Цитата(Ilya @ 29.7.2013, 11:07) *
Данный комментарий нихрена не объясняет. Это все равно что на вопрос : "Почему море солёное?", ответить: "Потому что в морской воде есть соль!". Это всё и так понятно, что вода солёная. Мы это уже сами установили опытным путём. А суть то где?

А что объяснять? СС используют там где не нужны резкие периодические ускорения и трасса не имеет лютого рельефа на который нужно забираться "ногами". Все. А СУТЬ сс- минимализм и удобство в обозначенном круге использования, то есть все то же самое можно делать и на веле со скоростями, но зачем?(тут очень показательный пример-велотриал, там довольно быстро поняли преимущество(читаем удобство и достаточность) сс систем и сейчас триальный вел со скоростями найти очень трудно)

Сообщение отредактировал Djaarj - 29.7.2013, 11:44


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vivern
сообщение 29.7.2013, 11:55
Сообщение #20


Тюлень
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 550
Регистрация: 30.6.2009
Пользователь №: 75
Велосипед:
Atom XC-400



В Питере! В Питере! Тут все эти ваши переключатели вообще не нужны, я уже и забыла, когда тут последний раз передним переклюком пользовалась! Тут такой плоскач, что сингл самое оно! biggrin.gif


--------------------
...шпрехен зе тюркиш?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 29.7.2013, 12:01
Сообщение #21


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Не не не, Djaarj. Ты "тот самый" синг спид с триалом и прочей вмх ерундой не путай. Здесь речь не о том. Ты зелёное, копыта и Заратустру не мешай в один флакон.
Оля! Не подсказывай им! )))


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Silven
сообщение 29.7.2013, 12:11
Сообщение #22


...
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1130
Регистрация: 25.4.2012
Из: Белгород
Пользователь №: 72606
Велосипед:
Cube Attention
Kuota Kharma



Цитата(Vivern @ 29.7.2013, 12:55) *
В Питере! В Питере! Тут все эти ваши переключатели вообще не нужны, я уже и забыла, когда тут последний раз передним переклюком пользовалась! Тут такой плоскач, что сингл самое оно! biggrin.gif

Фу фу фу dry.gif Ну и скукатища же у вас там.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 29.7.2013, 12:35
Сообщение #23


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Цитата(Ilya @ 29.7.2013, 12:01) *
Не не не, Djaarj. Ты "тот самый" синг спид с триалом и прочей вмх ерундой не путай. Здесь речь не о том. Ты зелёное, копыта и Заратустру не мешай в один флакон.
Оля! Не подсказывай им! )))

СС-односкоростная система привода, уже сказал, где она применяется и при каких условиях. Под эти условия попадают соответствующие велосипеды. В чем я не прав и что я путаю? Может таки не я путаю?))) Что значит "тот самый"? Синглспид он на чем угодно синглспид, хоть на трековом веле хоть на ВМХе pleasantry.gif и стоит он там из-за вполне определенных критериев выбора привода/трансмиссии.


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
женяженя
сообщение 29.7.2013, 13:16
Сообщение #24


Начинающий веломаньяк


Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 28.7.2013
Пользователь №: 73074
Велосипед:
Синглспид



Цитата(Djaarj @ 29.7.2013, 12:33) *
А что объяснять? СС используют там где не нужны резкие периодические ускорения и трасса не имеет лютого рельефа на который нужно забираться "ногами". Все. А СУТЬ сс- минимализм и удобство в обозначенном круге использования, то есть все то же самое можно делать и на веле со скоростями, но зачем?

Согласен на сто процентов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vivern
сообщение 29.7.2013, 13:59
Сообщение #25


Тюлень
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 550
Регистрация: 30.6.2009
Пользователь №: 75
Велосипед:
Atom XC-400



Цитата(Silven @ 29.7.2013, 12:11) *
Фу фу фу dry.gif Ну и скукатища же у вас там.


Ну зато можно устроить отличнейшую грязепокатушку, ибо грязь есть всегда в шаговой доступности, даже если недели три дождей не было, хрю-хрю!
А ещё есть север Ленинградской области и юг Финляндии, где местность уже холмистая, а у финнов так вообще обнаружено было несколько взаправдашних горок smile.gif


--------------------
...шпрехен зе тюркиш?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Silven
сообщение 29.7.2013, 14:19
Сообщение #26


...
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1130
Регистрация: 25.4.2012
Из: Белгород
Пользователь №: 72606
Велосипед:
Cube Attention
Kuota Kharma



...а самые самые лоси тренируются на разведенных мостах...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 29.7.2013, 15:29
Сообщение #27


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Цитата(Djaarj @ 29.7.2013, 12:35) *
СС-односкоростная система привода, уже сказал, где она применяется и при каких условиях. Под эти условия попадают соответствующие велосипеды. В чем я не прав и что я путаю? Может таки не я путаю?))) Что значит "тот самый"? Синглспид он на чем угодно синглспид, хоть на трековом веле хоть на ВМХе pleasantry.gif и стоит он там из-за вполне определенных критериев выбора привода/трансмиссии.
Да Djaarj, ты что то путаешь. Или меня пытаешься запутать (что мало вероятно). У тебя подход простой: "Всё что когда либо выехало на шоссе мы будем называть "шоссейник", даже если это самокат!".
Нихрена подобного. БМХ - это одно, Трековый велосипед - это другое, а Сингл спид, который уже давно занимает свою собственную категорию и уже даже начал делиться на под категории (фиксед-гир, сингл-спид и т.д.) - это третье. Да они похожи по типу трансмиссии (хотя бы идеологически), но особенности использования разводят их в те самые разные категории.
Вот почему то вы МТБ с жесткой вилкой и шоссер никогда не спутаете, хотя технологически они просто идентичны. А все велосипеды с одной передачей влепили к сингл спидам. Это слишком грубое, хотя и технически верное, допущение (см пример про шоссе выше).


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 29.7.2013, 16:19
Сообщение #28


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Цитата(Ilya @ 29.7.2013, 15:29) *
Да Djaarj, ты что то путаешь. Или меня пытаешься запутать (что мало вероятно). У тебя подход простой: "Всё что когда либо выехало на шоссе мы будем называть "шоссейник", даже если это самокат!".
Нихрена подобного. БМХ - это одно, Трековый велосипед - это другое, а Сингл спид, который уже давно занимает свою собственную категорию и уже даже начал делиться на под категории (фиксед-гир, сингл-спид и т.д.) - это третье. Да они похожи по типу трансмиссии (хотя бы идеологически), но особенности использования разводят их в те самые разные категории.
Вот почему то вы МТБ с жесткой вилкой и шоссер никогда не спутаете, хотя технологически они просто идентичны. А все велосипеды с одной передачей влепили к сингл спидам. Это слишком грубое, хотя и технически верное, допущение (см пример про шоссе выше).

Пардоньте. Синглспид- тип трансмиссии/привода, а велосипед есть велосипед, он может быть укомплектован как угодно, и велосипедов типа "синглспид" не бывает. Бывает дорожный велосипед, городской, горный, шоссейный, трековый, бмх и т.д. и он МОЖЕТ быть оснащен, в свою очередь, приводом типа синглспид. Посмотрите даже каталожные описания байков к примеру(только не кричите: "Это маркетинг!"), там указывается сначала тип велосипеда: например, горные, а затем тип трансмисси:3х8, 2х10, 3х9, 1(как раз тот присловутый singlspeed).
ЗЫ перенесите в "обородувоние и снаряжение" или "теоритические материалы", чтоли)
Все же SS это тип привода, а не велосипеда. Даже мой любимый Giant STP идет как бы в нескольких модификациях, указывающих на ТИП НАВЕСКИ: 2, 1, 0(с трансмиссией), SS(односкоростной).
Если снять с шоссера трансмиссию и поставить "глухаря"(fixed gear), к примеру, он же не перестанет быть от этого шоссером, но при этом получится ШОССЕЙНЫЙ синглспид.
Ну уж если на то пошло то fixed gear- это ТИП конструкции синглспида как и ТАДААААМ free coaster(это когда при езде задом наперед собачки не вступают в зацепление и не нужно крутить педали назад).

Сообщение отредактировал Djaarj - 29.7.2013, 16:25


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
L-exa
сообщение 29.7.2013, 16:53
Сообщение #29



******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6069
Регистрация: 14.6.2009
Пользователь №: 5
Велосипед:
Giant XTC kolkhoz edition(XC)
Trek 1.9 my edition (Roadrace)
Доска:
Choc B163 Custom(carve board)
Pale Drive 160 (freecarve board)
OES 162SL (slalom board)



Цитата(женяженя @ 28.7.2013, 23:50) *
И в чем же суть, позвольте вас спросить? )

Узкий, специфический круг задач, о чем тут уже писали. А не в: "у меня "кривой" переключатель, я не могу его настроить, поэтому я его сниму, и буду над другими улыбаться". ))

Ну а так, катайся, тренируйся. Этот маршрут легко проезжается на дорожном велосипеде (советском), а там передача 48/19 вроде. 2,5 не далеко от твоих 2. Но ты себя сильно ограничиваешь в возможностях. )))





--------------------
У кого первая машина была МТБ , в 99% никогда не сядет на шоссер.
У кого первой машиной был шоссер, в 99% сядет на МТБ, но шоссер у него всё равно будет....потому что это.......... / а это уже очень личное...... / взято с birota.ru

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 29.7.2013, 17:29
Сообщение #30


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Цитата(Djaarj @ 29.7.2013, 16:19) *
Синглспид- тип трансмиссии/привода, а велосипед есть велосипед, он может быть укомплектован как угодно....
Опять вернулись к начальной филологической путанице. А шоссейник - это велосипед, который ездит по шоссе...
Цитата(Djaarj @ 29.7.2013, 16:19) *
....он может быть укомплектован как угодно, и велосипедов типа "синглспид" не бывает.
Да вы шо! Ну и со всеми вытекающими выводами...


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.11.2019, 3:23