IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
«Пригодницькі весняні перегони» 2012, Приключенческая гонка
v-i-t-e-k
сообщение 12.4.2012, 12:46
Сообщение #1


Лось
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 373
Регистрация: 27.6.2009
Пользователь №: 64



Мультигонка «Пригодницькі весняні перегони» 2012



1. Цели и задачи
1.1. Целью приключенческой гонки является пропаганда и развитие активных и экстремальных видов туризма как вида спорта и активного отдыха.
1.2. Основной задачей приключенческой гонки является совершенствование тактического и технического мастерства, поиск и отработка новых тактических и технических приемов, обеспечивающих безопасное прохождение различных туристских маршрутов в экстремальных ситуациях.

2. Сроки проведения:
12-13 мая 2012г.
Контрольное время гонки – 20 часов.

3. Район проведения:
Украина. Донецкая область
Национальный природный парк «Святые горы»
Старт - Финиш – г.Святогорск

Место старта.


4. Организаторы
Команда PRO и Мегавольты при поддержке:
- Управления по делам семьи молодежи и спорта в Донецкой области
- экипировочного центра «Вертикаль»
- магазина «Драйв-Спорт».

5. Программа гонки:
12 мая:
9-00 до 14-30 регистрация команд и проверка обязательного снаряжения;
15-00 - брифинг;
16-00 - Старт класс «Мульти», класс «Треккинг»

13 мая:
12-00 - закрытие трассы для всех классов.
13-00 - награждение.

Дистанция.
Класс «Мульти».
Первый этап представляет собой дистанцию спортивного ориентирования по выбору. Порядок прохождения КП произвольный. Команда должна собрать ВСЕ КП на дистанции. На данном этапе наличие спец. этапов не предусмотрено. Второй этап – заданное направление. КП берутся строго в порядке очередности. На данном этапе задействованы две карты спортивного ориентирования и топографическая «километровка».


Класс «Треккинг».
Дистанция состоит из трех этапов. Все этапы - ориентирование по выбору. Команда сама выбирает порядок прохождения КП. Наличие спец. этапов предусмотрено только на втором «кольце».


ВНИМАНИЕ ДЛЯ ВСЕХ КЛАССОВ! Гонка разделена на несколько этапов (колец). На следующий этап команда выпускается только при успешном прохождении предыдущего. Только собрав ВСЕ КП на одном этапе вы можете уйти на следующий.

6. Участники
6.1. К участию в гонке допускаются лица в возрасте не менее 18 лет, готовых к длительным физическим нагрузкам. Состав команды – 2 человека (ММ, МЖ - ЖЖ).

6.2. Стартовый взнос 160 грн. с команды. 50% стартового взноса оплачивается при регистрации команды, в магазине «Драйв-спорт», Андрей Павлов.
Для иногородних возможна оплата переводом на карточку в Приватбанке (тел. 0979417141 - Клим).

6.3. Предварительная заявка на участие подается на сайте multigonka.com.ua, в разделе "Регистрация" настоящего Положения.
Форма регистрации:
Название команды, класс («МУЛЬТИ» или «Треккинг»);
1. Ф.И.О, пол, дата рождения 1-го участника;
2. Ф.И.О, пол, дата рождения 2-го участника;
Страна, город, дополнительная информация:
Регистрация проводится до 08.05.2012г. включительно.

Каждый участник лично несет ответственность за состояние своего здоровья, адекватность своих действий на протяжении дистанции.

6.4 Размещение команд на месте старта в полевых условиях, самостоятельно. Разведение костров – запрещено.

7. Условия прохождения дистанции:
7.1. Заданием команды есть прохождение всей дистанции в полном составе за минимальное время. Участники движутся по маршруту в режиме non-stop и используют лишь тот способ передвижения, который предписан для соответствующего этапа. Команды сами определяют темп движения, места и время своего отдыха. В ходе гонки участники команды должны находиться в пределах видимости друг друга.

7.2. Трасса гонки состоит из нескольких этапов с различными способами передвижения и определяется на местности контрольными пунктами (КП), установленными организаторами. Выбор пути между КП – произвольный и определяется командами самостоятельно. На всех контрольных пунктах (КП) каждый участник делает отметку самостоятельно. Подтверждением прохождения участником этапа являются контрольные карточки с компостерными отметками КП. При заданном направлении движения запрещается нарушать очередность прохождения КП.

7.3. Пункт смены дистанции (ПС) – это КП с судьями, которое завершает участок маршрута с одним видом передвижения, является стартовым для участка с иным способом передвижения.

7.4. Контрольные пункты (КП) расположены в просматриваемых местах и оборудованы красно-белой лентой и зелеными светоотражателями. Элементы местности, выбранные для КП – явные, однозначно трактуемые объекты. Отметка с каждого КП должна ставится в соответствующую ячейку контрольной карты. Компостеры спрятаны, а их точное местонахождения указано в легенде КП.

7.5. На некоторых КП предусмотрено выполнение специальных заданий по преодолению естественных или искусственных препятствий. Специальные задания на КП с судьями представляют собой оборудованные судьями веревочные задания. Команды преодолевают их в порядке очередности прихода на КП. Преодоление препятствий команда начинает только по приходу последнего члена команды, а возврат команды на трассу происходит после прохождения препятствия последним членом команды. Корректировка времени на «отсидки» не предусмотрена.

Условия преодоления препятствия и минимально-необходимые при этом меры безопасности задает судья на КП. Судья может остановить команду, если ее действия не обеспечивают безопасность каждого члена команды, либо нарушают заданные условия прохождения.

При отказе выполнение специального задания или неспособности его выполнить, команде взятие КП не засчитывается. Команда должна вернуться на ПС (финиш) до окончания контрольного времени (12.00, 13 мая).
Если команда приходит на финиш после 12.00, то ее результат в зачет не попадает, не зависимо от кол-ва взятых КП.

Во время регистрации перед стартом необходимо предоставить организаторам:
1. Паспорт или документ удостоверяющий личность.
2. Расписку участника соревнований установленного образца, в том, что они несут персональную ответственность за состояние своего здоровья, адекватность своих действий на протяжении дистанции, и качество используемого ими снаряжения.

8. Снаряжение.
Обязательное командное снаряжение Класс «МУЛЬТИ»:
- компас, карандаш/ручка;
- аптечка (бинт, йод, пластырь и т.д.);
- мобильный телефон;
- велозамок;
- велоаптечка (насос, латки, клей, запаска и т.д.);
- комплект зажимов для подъёма по веревке.

Обязательное личное снаряжение Класс «МУЛЬТИ»:
- велосипед;
- шлем;
- передняя фара (с запасом света на 9 часов);
- задний габаритный фонарь (с запасом света на 9 часов);
- страховочная система с двумя самостраховками, 3 карабина и спусковое устройство;
- ксерокопия паспорта и идентификационного номера (для оформления страховки).

Обязательное снаряжение Класс «Треккинг»:
- компас, карандаш/ручка;
- аптечка (бинт, йод, пластырь и т.д.);
- мобильный телефон;
- комплект зажимов для подъёма по веревке;
- страховочная система с двумя самостраховками, 3 карабина и спусковое устройство (для каждого участника).

Рекомендуемое снаряжение:
- комплект запасных батарей;
- комплект сменной обуви для бега/ходьбы;
- велопланшет.

Продукты, вода и прочие вещи, необходимые участникам, команды берут на дистанцию по своему усмотрению.

Требования к снаряжению.
Необходимое снаряжение для прохождения спецэтапов: страховочная система, самостраховочные усы (2шт), карабины (3шт), спусковое устройство, устройства для подъема по веревке (жумар-кроль/жумар-прусик/жумар-жумар)

Все специальное снаряжение, используемое командой для прохождения трассы гонки должно соответствовать требованиям безопасности. Не допускается к применению на спецэтапах гонки самодельное снаряжение, снаряжение не идентифицируемого производителя, снаряжение с явными признаками износа или повреждений. Специальное снаряжение применяемые на трассе гонки предъявляется заместителю главного судьи по безопасности перед стартом. Организаторами может осуществляться проверка всего снаряжения у команд на дистанции гонки.

Однозначно НЕ ДОПУСКАЕТСЯ снаряжение, не соответствующее ТБ (Техника Безопасности) - усы самостраховки из 6-8 миллиметрового шнура, устройства для подъема по веревке прусик-прусик

9. Перечень спецэтапов:
- Переправа;
- Гребля на плотах;
- Спортивное ориентирование;
- Тирольские перила;
- Стрельба.

Сайт гонки http://multigonka.com.ua
Форум гонки http://multigonka.com.ua/forum/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
v-i-t-e-k
сообщение 12.4.2012, 15:31
Сообщение #2


Лось
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 373
Регистрация: 27.6.2009
Пользователь №: 64



Как добираться:
1 вариант на автомобиле: Белгород-Харьков-Чугуев-Изюм-Святогорск = 230 км
2 вариант электричка Харьков-Изюм (время в пути 3,5 часа) далее около 30км своим ходом либо на электричке Изюм-Сосновое
3 вариант поезд Харьков-Красный Лиман + 20-30 км своим ходом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toNIC
сообщение 12.4.2012, 18:31
Сообщение #3


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1517
Регистрация: 16.5.2010
Из: Белгород Сокол
Пользователь №: 7743
Велосипед:
specialized p2 am 2009
Лыжи:
TISA Universal



"Переправлялные" средства, я так понял они предоставят

Кому я жумар давал!? angry.gif Признавайтесь!

Сообщение отредактировал toNIC - 12.4.2012, 18:31


--------------------
Давайте жить дружно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
v-i-t-e-k
сообщение 28.4.2012, 8:45
Сообщение #4


Лось
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 373
Регистрация: 27.6.2009
Пользователь №: 64



Кто собирается ехать - есть свободные места в машине.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toNIC
сообщение 28.4.2012, 8:49
Сообщение #5


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1517
Регистрация: 16.5.2010
Из: Белгород Сокол
Пользователь №: 7743
Велосипед:
specialized p2 am 2009
Лыжи:
TISA Universal



Цитата(v-i-t-e-k @ 28.4.2012, 9:45) *
Кто собирается ехать - есть свободные места в машине.

А есть ещё два? blush.gif
Я просто точно узнаю еду или нет - после кубка Белогороья по регби - будет ли в функциональном состоянии напарник или нет biggrin.gif


--------------------
Давайте жить дружно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
v-i-t-e-k
сообщение 28.4.2012, 8:55
Сообщение #6


Лось
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 373
Регистрация: 27.6.2009
Пользователь №: 64



как раз два места пока свободны
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toNIC
сообщение 8.5.2012, 20:49
Сообщение #7


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1517
Регистрация: 16.5.2010
Из: Белгород Сокол
Пользователь №: 7743
Велосипед:
specialized p2 am 2009
Лыжи:
TISA Universal



Короче, по сумме причин не едем sad.gif и поэтому если нужно:
- имеются два мощных универсальных фонаря с запасными аккумами и креплениями под нетолстую трубу руля
- налобный Petzl xp2
- два комплекта карабинов (5 карабинов + 8-ка) и один жумар

Сообщение отредактировал toNIC - 8.5.2012, 20:49


--------------------
Давайте жить дружно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
L-exa
сообщение 18.5.2012, 19:04
Сообщение #8



******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6069
Регистрация: 14.6.2009
Пользователь №: 5
Велосипед:
Giant XTC kolkhoz edition(XC)
Trek 1.9 my edition (Roadrace)
Доска:
Choc B163 Custom(carve board)
Pale Drive 160 (freecarve board)
OES 162SL (slalom board)



Прокатились:

Просмотреть увеличенную карту
Вышла хорошая тренировка перед нашей Авантюрой 2012 ~20км пешком, ~64км велосипед из них почти 10 по песку be.gif , это вам не 1,5 км перед Масловой Пристанью. Есть над чем работать. smile.gif Результат - 5 в мм, 6 в общем.
Очень интересно было рассматривать космоснимок, места катаний, особенно на яндексе(там карты лучше), ночью это ничего не было видно)).


--------------------
У кого первая машина была МТБ , в 99% никогда не сядет на шоссер.
У кого первой машиной был шоссер, в 99% сядет на МТБ, но шоссер у него всё равно будет....потому что это.......... / а это уже очень личное...... / взято с birota.ru

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.7.2019, 15:54