IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выбрать велосипед, Бюджет до 130т.р.
Egoist-zen
сообщение 6.6.2014, 9:19
Сообщение #1


Почти веломаньяк
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 72757



Муки выбора! Помогите выбрать велосипед.
Важно: колёса 26-27,5, 2-х подвес, масса
Среда катания: пересечёнка
Бюджет: до 130т.р.
Рост: 180-185

Вот один из вариантов http://market.yandex.ru/model-spec.xml?mod...4&hid=91529 как вам?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 6.6.2014, 10:19
Сообщение #2


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Пересеченка с уклоном вниз, или вниз-вверх? wink.gif
Doitall
http://trial-sport.ru/goods/51516/853701.html и вес и стиль и 27.5
full mountain race ready
http://trial-sport.ru/goods/51516/848214.html
более "крутильный" вариант
http://trial-sport.ru/goods/51516/848236.html

А кубы с их ценниками я б вообще не рассматривал

Сообщение отредактировал Djaarj - 6.6.2014, 10:27


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Egoist-zen
сообщение 6.6.2014, 10:33
Сообщение #3


Почти веломаньяк
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 72757



Цитата(Djaarj @ 6.6.2014, 11:19) *
Пересеченка с уклоном вниз, или вниз-вверх? wink.gif
Doitall
http://trial-sport.ru/goods/51516/853701.html и вес и стиль и 27.5
full mountain race ready
http://trial-sport.ru/goods/51516/848214.html
более "крутильный" вариант
http://trial-sport.ru/goods/51516/848236.html

А кубы с их ценниками я б вообще не рассматривал

вниз-вверх. последние два варианта точно не подойдут (тяжелые)

Сообщение отредактировал Egoist-zen - 6.6.2014, 10:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 6.6.2014, 10:56
Сообщение #4


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Цитата(Egoist-zen @ 6.6.2014, 10:33) *
вниз-вверх. последние два варианта точно не подойдут (тяжелые)

Так Вы на навеску посмотрите. Байки заточены под достаточно агрессивное использование. Там один регулируемый подсидел это минимум полкило)
Для меня вверх-вниз это олмаунтин и эндуро) если нужен вел для кросскантри- смотрите хс подвесы)
ЗЫ приведенные мной подарят фана при должном использовании гораздо больше wink.gif
ЗЗЫ повторюсь-куб за эти деньги-не лучшее вложение smile.gif
Что-то типа этого
http://trial-sport.ru/goods/51516/849176.html
Вес будет в районе 13 кг

Сообщение отредактировал Djaarj - 6.6.2014, 11:03


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Egoist-zen
сообщение 6.6.2014, 11:45
Сообщение #5


Почти веломаньяк
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 72757



Цитата(Djaarj @ 6.6.2014, 11:56) *
Так Вы на навеску посмотрите. Байки заточены под достаточно агрессивное использование. Там один регулируемый подсидел это минимум полкило)
Для меня вверх-вниз это олмаунтин и эндуро) если нужен вел для кросскантри- смотрите хс подвесы)
ЗЫ приведенные мной подарят фана при должном использовании гораздо больше wink.gif
ЗЗЫ повторюсь-куб за эти деньги-не лучшее вложение smile.gif
Что-то типа этого
http://trial-sport.ru/goods/51516/849176.html
Вес будет в районе 13 кг

А в чём разница между кубом что я написал и тем что вы предлагаете?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
APELSIN
сообщение 6.6.2014, 11:53
Сообщение #6


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 230
Регистрация: 23.7.2013
Из: Белгород Студенческая
Пользователь №: 73071



норка отличный вариант жаль только в ростовке Л нету ее судя по сайту и в москоу тоже нету((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Egoist-zen
сообщение 6.6.2014, 12:05
Сообщение #7


Почти веломаньяк
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 72757



Цитата(APELSIN @ 6.6.2014, 12:53) *
норка отличный вариант жаль только в ростовке Л нету ее судя по сайту и в москоу тоже нету((

что в норке лучше? цена ведь у них одна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 6.6.2014, 12:22
Сообщение #8


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Djaarj, ну чего ты так на кубы набросился. Неплохие велы, строгий дизайн... Тем более если бюджет позволяет. Ну бывают у них косячки, но это единичные случаи и как правило у приличных продавцов всегда можно произвести обмен по гарантии. А косяки встречаются у всех производителей.
Так что куб будет ни лучше ни хуже.
Egoist-zen, опиши более четко параметры использования велосипеда, а то ты людей в ступор вводишь )


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 6.6.2014, 12:38
Сообщение #9


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Цитата(Egoist-zen @ 6.6.2014, 11:45) *
А в чём разница между кубом что я написал и тем что вы предлагаете?

"заточка" под максимальный фан. Большинство современных АМ велов имеют максимально заниженный ЦТ. Когда КУБ к этому придет- только аллах знает. ЗЫ чтобы понять все плюсы низкого цт нужно покататься на таком веле)
плюс регулируемый подсидел и заниженный стендовер. Что это значит? Это значит что велосипед позволит отдуши навалить вниз и на техничных участках не обломает "лежать" пузом на седле.
Ну и геометрия. Что у норки что у gt геометрия выведена на получение максимального удовольствия на спусках)
2Ilya при равной навеске цена кубика несколько завышена. И еще большинство их подвесов болеют трещинами в перьях, если конечно только не матрасить вокруг дома)))

Сообщение отредактировал Djaarj - 6.6.2014, 13:14


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Egoist-zen
сообщение 6.6.2014, 16:06
Сообщение #10


Почти веломаньяк
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 72757



Цитата(Ilya @ 6.6.2014, 13:22) *
Djaarj, ну чего ты так на кубы набросился. Неплохие велы, строгий дизайн... Тем более если бюджет позволяет. Ну бывают у них косячки, но это единичные случаи и как правило у приличных продавцов всегда можно произвести обмен по гарантии. А косяки встречаются у всех производителей.
Так что куб будет ни лучше ни хуже.
Egoist-zen, опиши более четко параметры использования велосипеда, а то ты людей в ступор вводишь )

Леса, поля, асфальт, грунтовка!
Принцип выбора был следующим
не шосейник так как минимум 50-60% дороги это бездорожье
не одноподвес так как от неровностей болит пятая точка
Двух подвес рассматривался так чтобы ехать не только вниз но и вверх и прямо в соотношении 20% вниз 30% вверх и 50% прямо

На полную катушку использовать не стану но хочу чувствовать запас прочности и возможностей

Попытка найти золотую середину качество/цена/комфорт

Сообщение отредактировал Egoist-zen - 6.6.2014, 16:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
APELSIN
сообщение 6.6.2014, 16:08
Сообщение #11


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 230
Регистрация: 23.7.2013
Из: Белгород Студенческая
Пользователь №: 73071



Цитата(Egoist-zen @ 6.6.2014, 13:05) *
что в норке лучше? цена ведь у них одна!

может тем что она карбоновая? и вес 12 кг?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Egoist-zen
сообщение 6.6.2014, 16:10
Сообщение #12


Почти веломаньяк
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 6.8.2012
Пользователь №: 72757



Цитата(APELSIN @ 6.6.2014, 17:08) *
может тем что она карбоновая? и вес 12 кг?

Если отбросить массу рамы (в пределах разумного) то что лучше карбон или металл?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
L-exa
сообщение 6.6.2014, 16:15
Сообщение #13



******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6071
Регистрация: 14.6.2009
Пользователь №: 5
Велосипед:
Giant XTC kolkhoz edition(XC)
Trek 1.9 my edition (Roadrace)
Доска:
Choc B163 Custom(carve board)
Pale Drive 160 (freecarve board)
OES 162SL (slalom board)



Цитата(Egoist-zen @ 6.6.2014, 17:06) *
не одноподвес так как от неровностей болит пятая точка
так привставать надо. Двухподвес в этом случае не панацея.






--------------------
У кого первая машина была МТБ , в 99% никогда не сядет на шоссер.
У кого первой машиной был шоссер, в 99% сядет на МТБ, но шоссер у него всё равно будет....потому что это.......... / а это уже очень личное...... / взято с birota.ru

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 6.6.2014, 16:17
Сообщение #14


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Цитата(Egoist-zen @ 6.6.2014, 16:06) *
Леса, поля, асфальт, грунтовка!
Принцип выбора был следующим
не шосейник так как минимум 50-60% дороги это бездорожье
не одноподвес так как от неровностей болит пятая точка
Двух подвес рассматривался так чтобы ехать не только вниз но и вверх и прямо в соотношении 20% вниз 30% вверх и 50% прямо

На полную катушку использовать не стану но хочу чувствовать запас прочности и возможностей

Попытка найти золотую середину качество/цена/комфорт

Вам подойдет любой хардтейл с хорошей навеской. Уложитесь в 60-80к. Если боитесь за неровности-можно рассмотреть карбон или хромомолибден в качестве материала рамы. Карбоновая рама легче качественной алюминиевой незначительно- процентов 10, но лучше "играет".
В таком случае выигрыш в весе будет колоссальный smile.gif
Подвес нужен не для сохранения "пятой точки" от неровностей- а для сохранения контакта с трассой, а это, судя по всему, немного не Ваш случай, как мне кажется.
Вердиткт исходя из Ваших потребностей- АМ хардтейл, стальной или карбоновый, с вилкой 120-130 хода и седло SDG Bel Air.


Сообщение отредактировал Djaarj - 6.6.2014, 21:57


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
L-exa
сообщение 6.6.2014, 21:24
Сообщение #15



******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6071
Регистрация: 14.6.2009
Пользователь №: 5
Велосипед:
Giant XTC kolkhoz edition(XC)
Trek 1.9 my edition (Roadrace)
Доска:
Choc B163 Custom(carve board)
Pale Drive 160 (freecarve board)
OES 162SL (slalom board)



Каждый сезон, на форуме появляется желающий,причем с немалой суммой, купить двухподвес по простой причине - пятой точке больно. ))) Вот уж двигатель прогресса.
Djaarj, всё правильно написал о предназначении подвесов, прислушайтесь. А если так уж карман жмёт, то купите хардейл, а на "здачу", сделайте долевой взнос в электронную систему хронометража для клуба Djaarj. smile.gif Оба будете довольны. smile.gif


--------------------
У кого первая машина была МТБ , в 99% никогда не сядет на шоссер.
У кого первой машиной был шоссер, в 99% сядет на МТБ, но шоссер у него всё равно будет....потому что это.......... / а это уже очень личное...... / взято с birota.ru

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Добрый лев
сообщение 6.6.2014, 21:32
Сообщение #16


....
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3628
Регистрация: 12.6.2009
Пользователь №: 2
Велосипед:
MEKK Poggio 2.0 (2013) / Merida Cyclocross-3



ПлюсАдин!!!

В смысле, нафиг двухподвес, они не для того, и вам не нужны.

Карбохардтейл.
Или вообще Карбо-ригид (с жёсткой карбоновой вилкой).

P.S> А попа - это дело привычки.


--------------------
"Мнение, высказываемое на форуме, может не совпадать с моим собственным. А может и совпадать." © Злой Бонифаций .
Внимание! В вышеприведенном сообщении так же могут содержаться такие элементы сатиры как: аллегория, гипербола, гротеск, ирония, сарказм, а также юмор. А могут и не содержаться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 6.6.2014, 21:59
Сообщение #17


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Цитата(L-exa @ 6.6.2014, 21:24) *
купите хардейл, а на "здачу"

съездите в горы, в какой-нибудь европейский байк-парк, покатайтесь по трейлам и откройте чакры cool.gif


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 6.6.2014, 22:35
Сообщение #18


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Не согласен я с вами. Ну хочет человек двухподвес, пусть будет двухподвес, маньяки вы велосипедные.
Хотя да, например хорошо подобранное по попе седло + хорошая велоформа решает подавляющую часть проблемы "мягкого места".


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 6.6.2014, 22:41
Сообщение #19


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Цитата(Ilya @ 6.6.2014, 22:35) *
Не согласен я с вами. Ну хочет человек двухподвес, пусть будет двухподвес, маньяки вы велосипедные.
Хотя да, например хорошо подобранное по попе седло + хорошая велоформа решает подавляющую часть проблемы "мягкого места".

Я не отговариваю) просто покупка двухподвеса "потому что хочется" зачастую заканчивается жалобами что он "не едет","раскачивается", "не рулится" и т.д. А главное, человек не получает удовольствие, которое закладывали инженеры и тест-райдеры, готовя байк в серию. Тут человек озвучил свои запросы по катанию- ему предложили оптимизированное решение.

Сообщение отредактировал Djaarj - 6.6.2014, 22:42


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 6.6.2014, 23:11
Сообщение #20


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Цитата(Djaarj @ 6.6.2014, 22:41) *
Я не отговариваю) просто покупка двухподвеса "потому что хочется" зачастую заканчивается жалобами что он "не едет","раскачивается", "не рулится" и т.д. А главное, человек не получает удовольствие, которое закладывали инженеры и тест-райдеры, готовя байк в серию. Тут человек озвучил свои запросы по катанию- ему предложили оптимизированное решение.
Я думаю к этому нужно прийти самостоятельно, дабы потом небыло сомнений.


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
4Ernig
сообщение 6.6.2014, 23:27
Сообщение #21


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 643
Регистрация: 1.4.2013
Из: Белгород
Пользователь №: 72897
Велосипед:
Trek Madone
Лыжи:
Dynastar



кантрийный подвес с ходом 100 - 120 мм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Silven
сообщение 6.6.2014, 23:33
Сообщение #22


...
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1130
Регистрация: 25.4.2012
Из: Белгород
Пользователь №: 72606
Велосипед:
Cube Attention
Kuota Kharma



За озвученный бюджет и на озвученные цели я бы взял карбоновый хардтейл и карбоновый шоссер pleasantry.gif

upd. Если это Ваш первый велосипед, учтите еще что Вам понадобиться порядка 15-20 тыс рублей (в зависимости от предпочтений, а то может и еще больше) на разного рода аксессуары. Такие как: Шлем, очки, контактные ботинки, контактные педали, велотреки, велоджерси, велоперчатки, свет (задний точно), насос, камеры, возможно другой комплект резины, разные шестигранники и ремкомплекты, бутылочки и крепления и т.д. и .т.п.

Сообщение отредактировал Silven - 6.6.2014, 23:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alx
сообщение 7.6.2014, 9:30
Сообщение #23


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2285
Регистрация: 1.4.2012
Из: Белгород
Пользователь №: 72523
Велосипед:
Cannondale Trail SL 29'er 2
Fосus Izаlcо Prо Teаm Rеpliс АG2R
Лыжи:
Atomic Pro Scate



Цитата
Леса, поля, асфальт, грунтовка!
Принцип выбора был следующим
не шосейник так как минимум 50-60% дороги это бездорожье
не одноподвес так как от неровностей болит пятая точка
Двух подвес рассматривался так чтобы ехать не только вниз но и вверх и прямо в соотношении 20% вниз 30% вверх и 50% прямо

На полную катушку использовать не стану но хочу чувствовать запас прочности и возможностей

Попытка найти золотую середину качество/цена/комфорт


За такую сумму сложно найти что-то среднее, любая вещь чем более узко-направлена тем она дороже.
Допустим, я сомневаюсь, в том,что на двуподвесе будет комфортно крутить 50-70 км по шоссе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maks
сообщение 7.6.2014, 22:12
Сообщение #24


Зубр
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 11.10.2011
Из: Разумное
Пользователь №: 66351
Велосипед:
Jamis Dakar



Цитата(alx @ 7.6.2014, 10:30) *
За такую сумму сложно найти что-то среднее, любая вещь чем более узко-направлена тем она дороже.
Допустим, я сомневаюсь, в том,что на двуподвесе будет комфортно крутить 50-70 км по шоссе.

блокируеш всё и едешь. вполне комфортно=)
из минусов только ширина покрышек


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Djaarj
сообщение 7.6.2014, 22:24
Сообщение #25


копатель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1026
Регистрация: 3.7.2009
Из: леса вестимо
Пользователь №: 97
Велосипед:
Giant STP SS(new)/Rocky Mountain Flatline DH/Giant STP custom (4x/pump/XCE)
Доска:
гладильная



Цитата(Maks @ 7.6.2014, 22:12) *
блокируеш всё и едешь. вполне комфортно=)
из минусов только ширина покрышек

мсье знает толк в извращениях


--------------------
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Добрый лев
сообщение 7.6.2014, 22:37
Сообщение #26


....
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3628
Регистрация: 12.6.2009
Пользователь №: 2
Велосипед:
MEKK Poggio 2.0 (2013) / Merida Cyclocross-3



Цитата(Maks @ 7.6.2014, 23:12) *
блокируеш всё и едешь. вполне комфортно=)

Да ни хрена не комфортно. Блокировал я вилку на байке (не Сантур какой-нибудь, вполне себе пристойный Рекон).
Даже заблокированная вилка качается весьма ощутимо (по сравнению с жёсткой).
Не говоря уже о том, что весит раза в три больше.


--------------------
"Мнение, высказываемое на форуме, может не совпадать с моим собственным. А может и совпадать." © Злой Бонифаций .
Внимание! В вышеприведенном сообщении так же могут содержаться такие элементы сатиры как: аллегория, гипербола, гротеск, ирония, сарказм, а также юмор. А могут и не содержаться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilya
сообщение 7.6.2014, 22:59
Сообщение #27


Лось
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2975
Регистрация: 28.6.2009
Пользователь №: 66
Велосипед:
Merida/Rossin



Цитата(Добрый лев @ 7.6.2014, 22:37) *
Да ни хрена не комфортно. Блокировал я вилку на байке (не Сантур какой-нибудь, вполне себе пристойный Рекон).
Даже заблокированная вилка качается весьма ощутимо (по сравнению с жёсткой).
Не говоря уже о том, что весит раза в три больше.
Кабы не в пять. Но вопрос то не в этом. )))


--------------------
Для нас открыты все пути - нам похрену куда идти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Afro
сообщение 8.6.2014, 2:06
Сообщение #28


Зубр
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 4.8.2012
Пользователь №: 72753
Велосипед:
Cannondale



Да ладно, если уж на то пошло, у нас тут и с трассами для прям allmountain подвесов не так всё радужно.
А переехать по асфальту из леса в лес можно и заблокировав аморты. Что же карманный шоссер с собой носить?
Наверное подойдёт кантрийный подвес, а с таким бюджетом можно посмотреть на Specialized, Giant или Cannondale.
Конкретные модели листать не буду, каждому своё. Но плохих велосипедов эти ребята не делают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grey
сообщение 8.6.2014, 6:58
Сообщение #29


Матрасник
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1069
Регистрация: 15.6.2009
Из: Харгора
Пользователь №: 15



Харош гнать на подвесы ))) Лёгкий дорогой подвес замечательно чувствует себя в лесу и городе, при этом лишь незначительно уступает среднестатистическому хардтейлу (40-50 тыс) на асфальте (мы сравниваем велосипеды для езды по грунту - на асфальте??), проверено лично )) При этом есть возможность просто напросто перекачать аморты, создав мёртвую блокировку в случае необходимости. Т.е. штука очень гибкая и позволяет настроить велосипед под большинство местных условий катания. Только что багажник на него не поставишь, но это и не всем нужно.
Кто прочувствовал подвес, вряд ли когда-нибудь пересядет на "табуретку", если только на шоссейник.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alika
сообщение 8.6.2014, 7:34
Сообщение #30


Девочка
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1717
Регистрация: 16.6.2009
Из: Белгород
Пользователь №: 20
Велосипед:
Scott Scale 50 / Merida Road race 905
Лыжи:
Völkl



Хватит каждый рассказывать про свои предпочтения - посоветуйте человеку пять моделей кантрийных двухподвесов, имеющихся в продаже - пусть выберет.


--------------------
Настоящих буйных мало - вот и нету вожаков.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.11.2020, 19:27